高速列车接触线材料

    高速电气化铁路电力牵引用接触线是通过与电力机车受电弓滑板滑动摩擦直接向电力机车输送电流的导线，随着电气铁路运行向高速发展，要求 接触线材料在具有良好导电性的同时，还应具有高的机械强度和高的抗软化温度。我国目前所使用的高速电气化铁路电力牵引用接触线材料多为进口材料。上海理工 大学在国家“863”项目的支持下开始研制，现开发出了具有自主知识产权的高性能接触线材料。

研制出的可满足高速列车要求的析出强化型的高强度、高耐磨、高导电铜合金导线，所开发出的材料性能指标已达到抗 拉强度σb＞580Mpa，延伸率＞5%，导电率＞78%IACS。同时具有良好的高耐磨性能，抗疲劳性能，抗高温软化性能，设计寿命为15年。中试阶 段，并提供相应的适合工业化生产的制造和生产方法和工艺路线。